相棒リール

時を遡ること２００４年。

まさかの衝動買い（初めての高級リール）から、かれこれ９年の04セルテート2500R。

バスでもシーバスでもメインに使用しています。

が、、このところ巻き心地の低下、ハンドルのガタやらで、どうやらギア関係がかなり磨耗している感じが。。

荒川で釣りをするようになってから、何十匹のレンギョとバトルしたことか。

あまりに寄らないレンギョにはゴリ巻きを多用。

これじゃあギアが削れて当然ですね。。

替え用の「セルテートハイパーカスタム2500R」を用意してあったにもかかわらず、

なんか手放せない04セルテート2500R。。

これが長年使ってきた愛着ってやつなんでしょうね。

そこで先日、このリールを復活させるべく、初めてメーカーによる「オーバーホール」に出しました。
（今までは、自分でメンテナンスしてました。）

メインギアが磨耗しているのは明らかだったため、どうせならと耐久性の高い「ハイパーデジギア」を組み込んでもらうことに。

ギア比は、ノーマルの4.8、ハイギアの5.2が選択でき、とちらにしようか迷うも、

デイの早や巻きに磨きをと、ハイギアを選択。

費用は。。。。２万円。。。。（そこそこのリール買えますね。。）

待つこと１か月程。

久しぶりに戻ってきました！

８年以上使っているので塗装はハゲハゲですが、内部はパワーアップ。

今度は、ハイパーデジギアなのでそう簡単には磨耗しないでしょう。

ハンドルを回した感じは、ノイズが多い感じ。

これは高強度のギアだから仕方ないらしい。
（ダイワの注意書きにもある。）

シルキーな巻き心地が好みなら、ハイパーデジギア化はおすすめ出来ません。

強度重視なら面白いカスタムだと思います。
（値段が値段ですが。。。）

これでこいつとの付き合いは、まだまだ続きそうです！